La presidenta Claudia Sheinbaum destacó los avances en infraestructura ferroviaria y hospitalaria impulsados durante los gobiernos de la llamada transformación. Comparó las obras actuales con las realizadas en administraciones anteriores y aseguró que existe una diferencia importante en la magnitud de los proyectos.
En materia hospitalaria, señaló que durante gobiernos anteriores se construyeron alrededor de 3 mil 900 y 5 mil 300 camas hospitalarias. En contraste, afirmó que la meta de su administración es alcanzar 9 mil 131 nuevas camas.
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Respecto al desarrollo ferroviario, la mandataria indicó que en sexenios pasados se construyeron menores cantidades de kilómetros de vías públicas para pasajeros. Explicó que durante el gobierno de Andrés Manuel López Obrador se alcanzaron mil 736 kilómetros y que la meta actual es llegar al menos a 2 mil 377 kilómetros de trenes públicos.
“Éste es el que presentamos ayer a partir de los gobiernos de la transformación más hospitales, 7 mil 404 camas comparado con 3 mil 900 con 5 mil 300 y nosotros vamos a hacer 9 mil 131. Vamos con trenes 65 km y concesionados Peña 187 km, Andrés Manuel López Obrador, 1mil 736 km. Nos queremos hacer más que eso, pero hoy nos vimos en el escenario bajo, por lo menos vamos a hacer 2 mil 377 km públicos, aquí es trenes públicos, sí hay diferencia”.
Por su parte, el general Ricardo Vallejo Suárez presentó avances en distintos proyectos ferroviarios estratégicos. Informó que continúan las obras de conexión entre la Ciudad de México y otras regiones del país.
En el tramo Ciudad de México–Pachuca se construyen 58 kilómetros de vía doble electrificada para trenes eléctricos. Además, el esfuerzo total contempla 121 kilómetros de nuevas vías. En el proyecto Ciudad de México–Querétaro se trabaja sobre un tramo de 232 kilómetros. Sin embargo, el desarrollo integral incluye 545 kilómetros de construcción debido a la coexistencia de vías para pasajeros y carga.
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