Pese a que el presidente Andrés Manuel López Obrador declaró que su gobierno estaba dando buenos resultados, la realidad es que, al menos en la cantidad de proyectos comprometidos por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) se ha tenido un rezago muy grande, todo esto por ‘limitaciones presupuestarias’.
De los 96 proyectos presentados en 2019 ante la Unidad de Inversión de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), los cuales abarcan desde ampliación de aeropuertos, carreteras, libramientos, modernización de la red satelital, estudios para mejorar las vías de comunicación terrestre y marítimas entre muchos otros más, solamente se reportaron 25 avances.
Los restante 71, de acuerdo a los datos presentados y actualizados en junio de 2020, tienen un avance físico del 0%, además de que no se ha ejercido ni un solo peso en ellos, tal como lo indica el seguimiento de la SHCP.
Recientemente se han filtrado datos sobre que la SCT no ha ejercido 21 mil 83.2 millones de pesos entre 2019 y junio del 2020, tal y como lo han indicado.
Funcionarios de la dependencia comentaron que esto podría estar ligado a las asignaciones que tengan en el Paquete Económico 2021, pero esto no ha sido confirmado por las autoridades correspondientes.
Entre los proyectos que destacan por los montos de inversión comprometidos sin avance se encuentran:
La Reestructuración de espacios aéreos y procedimientos de navegación basada en el performance del Sistema Aeroportuario Metropolitano (SAM), que consiste en la compra de equipamiento para la configuración del SAM, que integra los Aeropuertos Internacionales de México, Toluca, Puebla y Cuernavaca con inversión de 4 mil 457.2 millones de pesos y registrado el 1 de julio de 2019.
El proyecto debía concluirse el 31 de octubre de 2020, es decir, dentro de dos meses.
El programa de Reconstrucción de tramos carreteros para 2020 (600.24 kilómetros), con inversión de 3 mil 328.4 millones de pesos. Se registró el 1 de enero de este año y debe acabar el 31 de diciembre, pero autoridades hacendarias indican que no presenta avances.
La SCT tampoco ha ejercido recursos para el Sistema integrado de transporte en la zona conurbada de Zacatecas, Guadalupe, con inversión de mil 982.2 millones de pesos, una ruta de 27 autobuses articulados circulando por 11.3 kilómetros de carriles exclusivos y 1.2 kilómetros en tráfico mixto.
Estas obras debieron iniciar en enero de 2020 y concluir el 31 de diciembre de 2021, pero tampoco presenta avance.
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