Pese a que fue el pasado 03 de mayo cuando el lamentable desplome de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México tuvo lugar, desde años atrás ya se habían realizado diversas advertencias sobre el mal estado de sus instalaciones.
La principal alerta que se generó sobre este sitio fue luego de que los sismos del 2017 azotarán a la capital del país, ya que desde entonces se tuvieron que “remendar” diversas deficiencias que tenían las estructuras del metro.
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“Este tramo estuvo a punto de caer con el sismo de 2017, eso nos dice que la construcción estuvo mal hecha de origen, eso ya lo sabíamos y, aunque hicimos quejas, sólo hubo parches”, denunciaron vecinos de la L12.
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Tales acusaciones lograron ser comprobadas por equipo de El Financiero, quienes confirmaron que entre las curvas de la Línea 11 y Línea 12 había muchas fallas en la estructura, lo que provocaba una vibración excesiva.
Los vecinos recordaron también que tras el sismo del 19 de septiembre del 2017 se tuvieron grandes labores de reparación en la zona, aunque la seguridad en este fragmento del Metro nunca fue recuperada del todo.
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