Los concesionarios de taxis no creen en las declaraciones del Director de Transporte y Vialidad Municipal, sobre las acciones contra los operadores ilegales de servicios de plataforma como InDrive.
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El funcionario declaró la semana pasada que se les retirará de circulación y se les aplicaran multas de entre 25 y 30 mil pesos por no cumplir con los lineamientos legales.
Javier Hernández del Ángel, secretario general de la Federación de Trabajadores Transportistas, Similares y Conexos de la Región Centro de Coahuila, adherida a la confederación de trabajadores de México (CTM) indicó que hasta donde sabe no ha sido recogido ningún automóvil por operar como transportista de plataformas.
Agregó qué el director de transporte y vialidad del Ayuntamiento de Monclova, no quiere que hablen mal de él y por eso evita confrontar a quienes trabajan de manera irregular, pues le preocupa que lo señalen por multarlos y asegurarles sus vehículos.
“Aquí no hemos visto que aseguren ni remolquen automóviles al corralón por trabajar como servicio de transporte de plataforma de forma ilegal”, dijo Hernández del Ángel.
Agregó que no cree que vaya a verlo, y señaló que en Torreón y Saltillo las dependencias municipales están actuando en contra de quienes trabajan de manera irregular.
Agregó que el interior de las organizaciones de taxistas hay una división por concesionarios que se enfocan por pelear temas personales y no atienden las necesidades de la colectividad del grupo.
Dijo que si todos se coordinan, de manera organizada realizarían una protesta grande o alguna acción que haga voltear a las autoridades municipales y estatales hacia los chóferes de inDrive que sin registro y sin pago de derechos municipales trabajan impunemente en Monclova.
Señaló qué el Ayuntamiento debe actuar y aplicar la ley y el reglamento municipal existentes.
Reiteró que no es intención de los taxistas que se eliminen a los operadores de plataforma, el reclamo es, dijo, para trabajar todos con piso parejo, pagando los derechos, los impuestos y cumpliendo con los requisitos y registros que marca la ley y qué los choferes de inDrive no cumplen.