La entidad Banobras ha concedido a Revenue Collection Systems un contrato de 255 millones de pesos para manejar el sistema integral de boletos y acceso en el tren México-Toluca, que comenzará a funcionar el 14 de septiembre. En la primera fase, el servicio operará en cuatro estaciones dentro del Estado de México.
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Solo dos propuestas técnicas y económicas llegaron en la etapa final de la licitación: la otra fue presentada por Indra Sistemas, Transporte y Defensa, con una oferta de 402 millones de pesos.
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“La propuesta de Revenue Collection Systems México obtuvo la calificación más alta con 54.3 puntos en evaluación técnica y 40 puntos en evaluación económica, totalizando 94.3 puntos. Su propuesta económica es viable”, explicó Banobras.
El contrato, firmado entre las partes, será válido desde el 4 de agosto de 2023 hasta el 7 de septiembre de 2030 y está diseñado como un acuerdo cerrado a largo plazo.
Hasta ahora, las tarifas del servicio ferroviario no se han divulgado, pero se dividirán en dos categorías principales: viaje extenso (abarcando dos estados) y corto.
Además, se ofrecerán tarifas reducidas para estudiantes, personas mayores y discapacitados, así como descuentos en horarios específicos y días festivos.