Autoridades de EU informaron que el buque escuela Cuauhtémoc de la Marina mexicana emitió tres llamadas de auxilio apenas cuatro minutos después de zarpar del muelle 17 en Nueva York, poco antes de que el navío impactara con la parte inferior del puente de Brooklyn el pasado sábado 17 de mayo, dejando dos personas sin vida y alrededor de 20 lesionados.
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Las autoridades estadounidenses señalaron que aún no se determinarán las causas del accidente hasta completar la investigación.
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Este lunes 19 de mayo, Michael Graham, de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), ofreció algunos detalles del caso en una conferencia de prensa y explicó que se elaborará un informe preliminar dentro de los próximos 30 días.
Señaló que la NTSB formó un grupo interdisciplinar de investigadores, con expertos en operaciones náuticas, ingeniería marina y de puentes, y de supervivencia.
Brian Young, investigador jefe, informó que el buque zarpó a las 20:20 horas con la ayuda de un remolcador. Su destino era el sur del East River y luego mar abierto. Indicó que la corriente en esa zona alcanzaba los tres nudos, pero tras iniciar la maniobra a reversa, subió a seis nudos.
“A las 20:24 horas, una emisión de radio de alta frecuencia fue emitida requiriendo asistencia de otros remolcadores en el área del puente de Brooklyn, a eso siguieron otras dos llamadas de asistencia, a las 20:24 horas y 45 segundos, el mástil del navío chocó con la parte de abajo del puente”.
A las 20:27, el navío se detuvo junto a un muelle cercano y poco después llegaron equipos de Policía y Bomberos. Al momento no descartan que existieran llamadas telefónicas requiriendo auxilio, pero no hay pruebas de ello.
Informaron que investigarán el remolcador que asistió al buque en el zarpe, pues seguía junto al buque cuando este chocó, por lo que entrevistarán al piloto del remolcador, al capitán del barco y a otros efectivos clave.
Señalaron también que se revisará el estado del motor cuando puedan acceder a él, y dijeron no tener información sobre una posible “pérdida de energía”.
Graham destacó que se trabaja en conjunto con las autoridades mexicanas para lograr acceso al barco y están buscando videos de seguridad en establecimientos cercanos
Se evaluarán tres factores: el desempeño de la tripulación, las condiciones del buque y el entorno del río.
El buque escuela está anclado en el muele 36 de Bajo Manhattan; se determinó que es seguro estructuralmente y trabajan en su traslado a un depósito de reparación.
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