El año 2026 marcará un impulso importante para las inversiones mixtas en infraestructura carretera del país. El director de Banobras, Jorge Mendoza, informó que existen 14 proyectos listos para su desarrollo. Estas obras representan una inversión estimada de 140 mil millones de pesos y se realizarán bajo un esquema donde el gobierno mantiene la rectoría de los activos. La estrategia busca fortalecer la conectividad y renovar rutas clave para el transporte nacional.
Antes de que concluya el año, iniciarán tres proyectos relacionados con ampliaciones y desdoblamientos. Estas obras se desarrollarán bajo el modelo C-MRO, que abarca construcción, mantenimiento, rehabilitación y operación. Los trabajos incluyen la modernización del tramo Las Varas-Platanitos en Nayarit, la mejora del corredor Ciudad de México-Pachuca-Nuevo Necaxa y un nuevo libramiento en Reynosa para fortalecer la conexión entre Cadereyta y Tamaulipas. En estas iniciativas, concesionadas al Fonadin, ya participan empresas como Mota Engil México, Omega y Coconal.
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Mendoza mencionó que 2026 será un año favorable para nuevos proyectos, aunque reconoció que la situación global es compleja. Explicó que el primer año de gobierno suele enfocarse en la creación de planes estratégicos. También comentó que existen negociaciones con Estados Unidos y que el entorno geopolítico ha cambiado, lo que lleva a las empresas a esperar definiciones antes de invertir. Destacó que el país trabaja en ideas creativas para incentivar la participación privada en la infraestructura.
Respecto a los 11 proyectos restantes, el funcionario adelantó que serán licitados en 2026 y que existe gran interés del sector constructor. Señaló dos corredores relevantes dentro de los planes futuros. El primero es el corredor del Golfo, que será ampliado y modernizado rumbo a Nuevo Laredo.
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