El sector gasolinero en la región centro de Coahuila enfrenta un escenario crítico ante la intención del Gobierno Federal de mantener el precio de la gasolina en un máximo de 28 pesos por litro. Esta medida, según empresarios locales, reduciría los márgenes de ganancia al mínimo, poniendo en riesgo la estabilidad de las estaciones de servicio.
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Andrés Oyervides, empresario del ramo de combustibles fósiles, advirtió que esta política de control sobre el precio de la gasolina compromete la viabilidad operativa de los negocios. El impacto es especialmente preocupante en el diésel, donde los costos de logística y adquisición siguen al alza.
Impacto del precio de la gasolina en la rentabilidad
El empresario explicó que, bajo las condiciones actuales, los expendios apenas logran cubrir gastos operativos. Señaló que inicialmente se esperaba un margen cercano a dos pesos por litro, pero debido al ajuste en el precio de la gasolina, este ya se ha reducido a aproximadamente 1.90 pesos, lo que complica la sostenibilidad financiera de las empresas.
Oyervides indicó que la situación podría agravarse con el diésel, combustible clave para las actividades productivas de la región. De acuerdo con información de la Secretaría de Energía, el monitoreo de precios es constante, pero los empresarios aseguran que no pueden absorber solos el impacto económico sin apoyo gubernamental.
Riesgo de desabasto y presión de Profeco
El representante del sector no descartó que algunas estaciones opten por suspender la venta de ciertos combustibles si las condiciones no mejoran. Al considerar inviable operar con pérdidas, existe el riesgo de incumplimiento del convenio federal sobre el precio de la gasolina, ya que los distribuidores no cuentan con el flujo necesario para mantener el suministro.
En este contexto, Oyervides mencionó que la colocación de lonas por parte de la Profeco en estaciones que no respetan el precio sugerido genera una presión administrativa innecesaria. Afirmó que el verdadero peligro radica en las inspecciones y multas derivadas de una política de precios que no reconoce los costos reales de operación.
Competencia desleal y huachicol fiscal
Finalmente, el empresario denunció la persistencia del “huachicol fiscal”, refiriéndose al ingreso ilegal de combustible al país sin pagar impuestos. Esta práctica representa una competencia desleal para quienes sí respetan el precio de la gasolina establecido y cumplen con sus obligaciones fiscales.
Oyervides cuestionó la opacidad en los decomisos de combustible ilegal y reiteró que, mientras no se atienda este problema de fondo, el sector formal continuará en desventaja, afectando la economía regional y nacional.