La diputada Beatriz Fraustro presentó un punto de acuerdo para exhortar a la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario y a las autoridades municipales competentes en Coahuila a fortalecer de manera prioritaria las acciones de seguridad en las zonas donde las vías férreas cruzan o colindan con áreas habitacionales.
El planteamiento busca que se consideren medidas como la instalación de barreras de protección y la construcción de puentes peatonales en los puntos de mayor riesgo, especialmente aquellos ubicados cerca de viviendas, escuelas y zonas de tránsito peatonal, con el objetivo de prevenir accidentes y salvaguardar la integridad de las personas en entornos urbanos.
La legisladora advirtió que esta problemática no es nueva y que, pese a los llamados realizados desde el inicio de la actual legislatura, los cruces ferroviarios en distintos municipios siguen representando un riesgo para miles de familias coahuilenses.
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De acuerdo con el punto de acuerdo, en diversas zonas habitacionales persiste la falta de barreras físicas, señalización suficiente y pasos peatonales seguros, lo que obliga a niñas, niños, jóvenes, adultos mayores, trabajadores y familias completas a exponerse diariamente al paso de trenes de carga que circulan a altas velocidades.
Fraustro señaló que los hechos recientes ocurridos en un cruce ferroviario de la zona urbana de Saltillo reafirman la urgencia de atender este problema con acciones concretas. Estos acontecimientos, sostuvo, evidencian la vulnerabilidad en la que se encuentran peatones y familias que transitan cerca de las vías férreas, particularmente en sectores donde la infraestructura de protección resulta insuficiente.
La diputada recordó que desde el inicio de la legislatura se ha insistido en la necesidad de que la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario evalúe las condiciones físicas de los cruces a nivel de caminos, calles y carreteras con vías férreas en Coahuila, a fin de verificar que cumplan con las condiciones necesarias para garantizar la seguridad de la población.
Sin embargo, advirtió que las familias coahuilenses siguen enfrentando condiciones de riesgo, mientras la entidad se mantiene entre los estados con mayor incidencia de siniestros ferroviarios del país, con cientos de accidentes registrados en los últimos años, de acuerdo con información oficial de la propia autoridad.
Ante este escenario, Fraustro sostuvo que la instalación de barreras de protección y la construcción de puentes peatonales en puntos de alto riesgo no pueden seguir viéndose como obras secundarias, sino como medidas fundamentales para prevenir tragedias.
El exhorto plantea que separar de manera segura el tránsito peatonal de la operación ferroviaria permitiría reducir la exposición de la población al paso de trenes y disminuir el riesgo de accidentes en zonas urbanas donde las vías conviven directamente con la vida diaria de las familias.
La legisladora subrayó que ninguna familia debería enfrentar una tragedia derivada de condiciones que pueden atenderse mediante coordinación institucional, infraestructura adecuada y voluntad de las autoridades competentes.
Por ello, pidió que el tema sea atendido con prioridad, especialmente en los puntos donde las vías férreas se encuentran cerca de viviendas, escuelas, colonias densamente pobladas y zonas de alta movilidad peatonal.
El punto de acuerdo busca que las autoridades federales y municipales asuman una respuesta coordinada, preventiva y permanente, para que los cruces ferroviarios dejen de ser espacios de riesgo y se conviertan en zonas con condiciones mínimas de seguridad para quienes viven, estudian, trabajan o transitan diariamente cerca de ellos
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