Inversiones en Coahuila mantienen su curso pese a incertidumbre por el T-MEC: Canacintra

Las recientes declaraciones del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, sobre el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá no han frenado las inversiones en Coahuila proyectadas para la Región Centro. Jorge Mtanous Falco, presidente de Canacintra Monclova, aseguró que hasta el momento ninguna empresa ha notificado la suspensión de sus planes de expansión o llegada a la entidad.

El dirigente empresarial explicó que el sector privado ha aprendido a interpretar la estrategia de negociación de Trump. Según Mtanous, el uso de amenazas comerciales y aranceles es un mecanismo de presión recurrente antes de formalizar acuerdos, por lo que el panorama actual para las inversiones en Coahuila se mantiene estable bajo una visión de cautela.

Estabilidad de las inversiones en Coahuila ante el T-MEC

Mtanous Falco destacó que las empresas que ya anunciaron su instalación en la Región Centro no han expresado intención de detener sus capitales. De acuerdo con datos de la Secretaría de Economía de México, la integración comercial de Norteamérica es fundamental para la competitividad global, lo que refuerza la confianza en la permanencia del tratado.

Precisó que gran parte de las nuevas inversiones en Coahuila provienen de capitales asiáticos, principalmente de Corea del Sur. Al no depender exclusivamente de la política estadounidense, estos proyectos no han mostrado impactos directos derivados de la revisión del acuerdo comercial entre los tres países.

Impacto en la industria automotriz y manufactura

Respecto a la industria automotriz, uno de los pilares de la economía regional, el líder de Canacintra reconoció que es un blanco constante de la política de Trump. Sin embargo, consideró poco viable un traslado masivo de la producción hacia Estados Unidos debido a los elevados costos operativos que esto implicaría para las armadoras.

Finalmente, el representante empresarial señaló que las inversiones en Coahuila dentro del sector de autopartes están protegidas por una cadena de suministro altamente integrada. Aunque existe presión por el avance de fabricantes chinos como BYD, los planes de inversión previstos para el estado continúan sin modificaciones significativas, apostando por el diálogo diplomático entre las naciones.

NOTAS RELACIONADAS

LO MÁS RECIENTE