La Confederación de Trabajadores de México (CTM) lanzó una alerta nacional ante la reciente salida de Toyota de una de sus operaciones en Tijuana. La organización advirtió que este movimiento podría desencadenar un “efecto dominó” que provoque el cierre de más plantas, despidos masivos y un incremento del desempleo en regiones industriales clave como Coahuila.
Mario Dante Galindo Montemayor, secretario general regional de la CTM, señaló que la incertidumbre por el T-MEC y la falta de certeza jurídica son factores que aceleran la salida de Toyota hacia Estados Unidos. Según el líder sindical, esta decisión no es un hecho aislado, sino una señal de alerta para toda la cadena de suministro automotriz en territorio mexicano.
Riesgos de despidos masivos por la salida de Toyota
El dirigente sindical explicó que el impacto de la salida de Toyota no se limita a la ensambladora, sino que afecta directamente a fabricantes de autopartes, arneses y servicios logísticos. Se estima que una reubicación de esta magnitud puede poner en riesgo entre cinco mil y diez mil fuentes de empleo, sumando plazas directas e indirectas.
“Se va a venir un efecto dominó que no queremos, porque tiene que ver con el cierre de empresas y el despido masivo de hombres y mujeres”, advirtió Galindo Montemayor. De acuerdo con datos de la Secretaría de Economía de México, la industria automotriz es un pilar fundamental para las exportaciones, por lo que cualquier fuga de capitales impacta severamente en el Producto Interno Bruto (PIB).
Coahuila y la vulnerabilidad de la industria automotriz
Coahuila se perfila como uno de los estados más vulnerables ante la salida de Toyota y otras posibles migraciones de inversión. Al ser líder en producción de vehículos y autopartes para el mercado estadounidense, la economía estatal depende estrechamente de la estabilidad del tratado comercial y la seguridad en el transporte de carga.
El sistema “Just in Time” exige una logística impecable; sin embargo, factores como la inseguridad en carreteras y la revisión de aranceles complican la permanencia de las firmas extranjeras. Ante este panorama, la dirigencia nacional de la CTM, encabezada por Tereso Medina Ramírez, prepara una propuesta formal para la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo con el fin de frenar la fuga de inversiones y proteger el empleo formal.
Finalmente, la organización subrayó que es urgente fortalecer la competitividad del país para evitar que la salida de Toyota sea el inicio de una desindustrialización que afecte a miles de familias mexicanas.