El Gobierno Municipal de Saltillo inició gestiones con la empresa ferroviaria Kansas City Southern para presentar el proyecto del Acueducto Poniente Saltillo. Esta obra representa una de las inversiones más significativas en infraestructura hidráulica para la capital de Coahuila, con el objetivo de optimizar el suministro de agua potable.
De acuerdo con el alcalde Javier Díaz González, la construcción del Acueducto Poniente Saltillo permitirá incrementar la eficiencia en la distribución del vital líquido hasta en un 30%. El edil señaló que la coordinación con la empresa privada es fundamental para obtener los permisos necesarios en las zonas de paso del tren.
El proyecto consiste en una tubería completamente nueva de aproximadamente 8 kilómetros de longitud. Según explicó el munícipe, la infraestructura sustituirá tramos de la red antigua que actualmente presentan fugas y deficiencias. Para concretar la obra, es indispensable negociar con Kansas City el uso del derecho de vía en la zona de La Encantada.
“El tema del acueducto tendría que ubicarse un poquito más hacia La Encantada, para lo cual tendremos que buscar con Kansas City el tema del derecho de vía”, expuso Díaz González. Esta ubicación estratégica permitiría aprovechar la pendiente natural para que el agua proveniente del sur llegue con mayor presión y rapidez a las colonias del poniente.
La construcción del Acueducto Poniente Saltillo se proyecta a mediano plazo y busca solucionar los problemas históricos de desabasto en el surponiente de la ciudad. Actualmente, cuando ocurren fallas en los pozos, estas zonas son las últimas en recuperar el servicio debido al diseño actual de la red.
Esta nueva línea correrá en paralelo al Acueducto Saltillo Sur Mil, sistema que recientemente recibió una inversión de 115 millones de pesos para su renovación, según datos de la [Comisión Estatal de Aguas y Saneamiento de Coahuila](https://www.ceas-coahuila.gob.mx/).
Finalmente, las autoridades locales reiteraron que el Acueducto Poniente Saltillo se encuentra en etapa de trámites y planeación técnica, priorizando el diálogo con la empresa ferroviaria para garantizar la viabilidad legal y operativa de la obra en beneficio de miles de saltillenses.
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