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El Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) ha ascendido al cuarto puesto en el sistema financiero, destacando por el tamaño de su cartera y consolidándose como líder en la banca de desarrollo. Durante la actual administración, Banobras ha canalizado 700 mil millones de pesos en créditos, asignando una significativa proporción a la región sur sureste del país.
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En los últimos cinco años, Banobras ha brindado financiamiento a 315 municipios, beneficiando a dos terceras partes que nunca antes habían accedido a un crédito del banco. La entidad también ha desempeñado un papel crucial en proyectos prioritarios, colaborando con el Fondo Nacional de Infraestructura (FONADIN) y contribuyendo con 440 mil millones de pesos a sectores estratégicos del gobierno mexicano.
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Entre los proyectos respaldados por Banobras se encuentran el Tren Maya, el Tren México-Toluca, la modernización de refinerías como las de Tula y Salina Cruz, la adquisición de la refinería Deer Park, así como la inversión en 13 plantas de Iberdrola. También se ha involucrado en iniciativas como el Ramal del Suburbano al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), conectividad con dicho aeropuerto, hospitales del IMSS y el ISSSTE, y la Línea 4 del Tren Ligero de Guadalajara, entre otros.
Banobras opera el tramo Zinacantepec-Lerma del Tren El Insurgente, transportando a más de un millón 900 mil personas usuarias. Además, como fiduciario del Fondo Nacional de Infraestructura, se encarga del mantenimiento y operación de 15 tramos de la red carretera nacional, con proyectos de construcción en curso, como la Autopista Barranca Larga-Ventanilla en Oaxaca, recién inaugurada en febrero de 2024.