La empresa Alstom entregó el primer tren de larga distancia, llamado P’atal, para el proyecto del Tren Maya. Este tren es parte de una flota de 42 vehículos, y su diseño está enfocado en mejorar la conectividad en el sureste de México. Los trenes han sido fabricados en México utilizando mano de obra local, y están diseñados para ofrecer seguridad, comodidad y eficiencia.
El tren P’atal tiene capacidad para 260 pasajeros. Ofrece 238 asientos estándar, cuatro espacios para personas con movilidad reducida y 18 asientos en nueve cabinas. Estas cabinas se transforman en literas individuales durante la noche, proporcionando mayor confort en los viajes largos. Además, el tren cuenta con un coche restaurante y un coche cafetería para ampliar los servicios a bordo.
TE PUEDE INTERESAR: Morena: Luisa María Alcalde asumirá la presidencia del CEN; hijo de AMLO será Secretario de Organización
En comparación con modelos anteriores, P’atal mejora el uso del espacio, incrementando la capacidad en un 17%. Esto facilita una mayor accesibilidad para los pasajeros. Alstom ha planeado pruebas rigurosas para asegurar que el tren cumpla con todas las normas técnicas. Estas pruebas incluyen evaluaciones de tracción, frenado y sistemas de información al pasajero.
El proyecto del Tren Maya contempla 3 trenes de larga distancia, 31 trenes estándar y 8 trenes restaurante. Su objetivo es fortalecer la red de transporte ferroviario de pasajeros en México. Además, Alstom destacó la participación de más de 4,500 trabajadores mexicanos en la fabricación de los trenes y el uso de tecnologías avanzadas para garantizar la seguridad y el confort de los usuarios.