Los camiones fabricados en la planta de Daimler ubicada en la zona industrial de Derramadero, al sur de Saltillo, están exentos del arancel del 25 % impuesto por la administración de Donald Trump a camiones medianos y pesados importados a Estados Unidos, siempre y cuando cumplan los requisitos del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
Publicidad NRT
La medida del gobierno estadounidense incluye un arancel general del 25 % para camiones medianos y pesados y del 10 % para autobuses importados, que debía entrar en vigor el 1 de noviembre. Sin embargo, los vehículos mexicanos que cumplan con el contenido regional y otros criterios del T-MEC quedaron exentos hasta que el Departamento de Comercio establezca los mecanismos de aplicación.
De acuerdo al artículo, el Secretario del Departamento de Comercio de EE.UU. declaró que “México quedará exento de los aranceles a los camiones medianos y pesados impuestos … siempre que su producción cumpla con los criterios establecidos en el tratado de libre comercio entre los tres países (T-MEC)”.
La planta de Daimler en Derramadero produce camiones que, bajo los estándares del T-MEC, pueden continuar entrando al mercado estadounidense sin pagar el arancel del 25 %. Ello representa una ventaja competitiva para la industria automotriz en la región de Saltillo y Coahuila.
La exención está condicionada: solo las exportaciones que cumplen con los requisitos del T-MEC (contenido regional, valor de piezas estadounidenses o regionales, reglamentaciones vigentes) podrán acogerse a la exención. Las piezas importadas que no cumplan podrían estar sujetas al arancel.
Esta noticia refuerza la relevancia de la industria automotriz en Coahuila y su integración con cadenas productivas norteamericanas, al tiempo que destaca la necesidad de mantenerse dentro de los requisitos del T-MEC para conservar las ventajas arancelarias.