La motocicleta se ha convertido en un factor de creciente preocupación para la seguridad vial en Saltillo y la Región Sureste, donde durante 2026 se han registrado 31 muertes y 200 personas lesionadas en 173 accidentes relacionados con estos vehículos.
Uno de los principales factores identificados es el exceso de velocidad. Aunque el Reglamento de Tránsito Municipal establece un límite de 40 kilómetros por hora para motocicletas dentro de la ciudad, registros de distintos accidentes muestran que algunos conductores circulaban a velocidades superiores por más de 20 kilómetros por hora.
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Motocicletas pueden alcanzar 80 kilómetros por hora
El acceso relativamente sencillo a estos vehículos también ha contribuido al crecimiento de su presencia en las calles.
Algunas motocicletas urbanas pueden adquirirse por alrededor de 25 mil pesos a crédito, lo que las convierte en una alternativa accesible para trabajadores y jóvenes.
Sin embargo, su capacidad de alcanzar velocidades considerablemente mayores al límite urbano representa un riesgo cuando son conducidas de manera imprudente.
Un ejemplo es la Italika FT125, una de las unidades comunes en el mercado, cuyo precio ronda los 25 mil 499 pesos y que puede alcanzar hasta 80 kilómetros por hora, el doble del límite establecido para motocicletas en Saltillo.
Mayo fue el mes más mortal
La gravedad del problema quedó reflejada particularmente durante mayo, cuando nueve motociclistas perdieron la vida y 44 personas resultaron lesionadas en 37 accidentes.
De acuerdo con especialistas consultados, la velocidad no es el único factor detrás de los percances. También influyen el consumo de alcohol, la falta de equipo de protección y la poca experiencia de algunos conductores.
La situación resulta todavía más preocupante cuando se trata de menores de edad.
Durante agosto, dos adolescentes murieron en accidentes relacionados con motocicletas. Uno de ellos tenía 13 años, mientras que otro tenía 15 años.
La socióloga y especialista en Desarrollo Humano Alicia Perales Rivas señaló que entre los 12 y 19 años la corteza prefrontal todavía se encuentra en desarrollo, lo que puede influir en la percepción del riesgo y la toma de decisiones.
Autoridades buscan frenar accidentes
Ante el aumento de accidentes, autoridades locales han impulsado campañas de concientización y nuevas medidas para reducir la velocidad y evitar que menores de edad conduzcan motocicletas.
También se contempla el incremento de multas y mecanismos de responsabilidad compartida para padres de familia cuando permitan que sus hijos conduzcan estos vehículos.
El objetivo es reducir una tendencia que, con un promedio aproximado de un motociclista fallecido cada ocho días, se ha convertido en uno de los principales retos de seguridad vial para Saltillo y la Región Sureste.
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