En su columna de este día, la periodista Janette Leiva señala que Banobras, bajo la dirección de Jorge Mendoza, debe mantenerse bajo seguimiento por los proyectos contemplados para lo que resta de 2026 y durante 2027, varios de ellos con participación de gobiernos estatales y de la iniciativa privada.
De acuerdo con la columnista, ya está en marcha una empresa estatal de participación federal mayoritaria que será la encargada de impulsar estos proyectos, mientras que el Gobierno Federal los ha colocado como una prioridad. Incluso, Estados Unidos ya fue informado sobre la relevancia de uno de los proyectos y sobre la intención de que el traslado de carga se realice fuera de las zonas urbanas.
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Leiva destaca que detrás de esta estrategia está Jorge Mendoza, con un modelo que busca que la infraestructura no se limite a la construcción de obras, sino que funcione como un detonador económico.
Uno de los primeros proyectos que podría concretarse es un distribuidor en Piedras Negras, que permitiría retirar vehículos pesados de las zonas urbanas, disminuir riesgos viales y reducir el deterioro de las vialidades. Además, la obra pretende generar mejores condiciones para ampliar el intercambio comercial y atraer nuevas inversiones industriales a la región, afectada por el cierre de AHMSA.
La columna destaca que las condiciones para avanzar ya están establecidas: existe una empresa creada, prioridad gubernamental, coordinación binacional y una ruta de ejecución. Si el calendario se mantiene, la construcción podría comenzar a finales de 2026 o en enero de 2027.
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