Al menos seis deficiencias que se registraron durante la construcción de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México pudieron ser las causas de que este fragmento colapsará el pasado 03 de mayo.
Esto fue precisado por una investigación realizada por la empresa noruega DNV, la cual fue ordenada a realizarse por el Gobierno capitalino, información que se publicó este miércoles en El Financiero.
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La información brindada hasta el momento precisa que habría sido la incorrecta soldadura de los pernos Nelson, la falta de fusión entre estos y la trabe, la falta de pernos en las trabes que conforman el conjunto del puente y el haber utilizado diferentes tipos de concretos algunos de los principales motivos que afectaron este tramo del Metro.
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De igual forma se expuso que algunas soldaduras estaban mal ejecutadas e inclusive otras más no se concluyeron antes de que se comenzará a operar, así como una nula supervisión y control de las soldaduras de filete.
El documento de más de 50 páginas precisa que desde 2020 ya se contaban con imágenes que exponían las malas condiciones en las que se encontraba el Metro, aunque al momento se ha solicitado esperar un dictamen final, ya que la investigación presentada al momento se encuentra en fase preliminar y aún restan por finalizar dos fases más.
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