Algunos módulos del Registro Público Vehicular (Repuve), no registran los automóviles nacionalizados en la plataforma, advirtió Armando García Grimaldo, coordinador de UCD Nacional.
El activista del organismo no gubernamental explicó que se han presentado casos en los que dueños de vehículos pierden su unidad.
Al circular por carretera u otras ciudades, dijo, autoridades verifican sus automóviles y documentos. Al no encontrarlos en el Repuve asumen que son ilegales y se los decomisan, indicó.
García Grimaldo señaló que el error es de algunos módulos del Registro. Hacen el trámite y entregan el holograma, pero no suben la información a la plataforma.
“Esto puede generar problemas para los propietarios de los automóviles nacionalizados”, advirtió.
Utiliza Repuve criterios erróneos para regularizar unidades de Europa y Asia
Por otro lado manifestó que el personal del Registro utiliza criterios erróneos para nacionalizar automóviles cuyo número de serie empieza con letra.
Explicó que estos son los que se fabricaron en Europa, Corea o Japón, principalmente.
Dijo que la última modificación al decreto permite la legalización de vehículos fabricados en esas latitudes.
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Sin embargo rechazan regularizarlos si no presentan el título original, o llevan un título con otras características.
Hay casos en los que el documento está extraviado y presentan un acta notariada que avala la compra legal de la unidad.
Otros portan títulos llamados “salvajes” porque son expedidos para automóviles reparados.
Manifestó que el decreto establece que sólo podrán ser importados al país unidades que pueden circular legalmente en el país de origen.
Algunos vehículos sufren daños y son reparados, y se les expide un título diferente. Otros quedan inservibles y el certificado de propiedad marca que no pueden ser utilizados.
Manifestó que los automóviles reparados y aprobados por la ley pueden circular. “Pero en el Repuve rechazan regularizarlos con el argumento de que no son títulos de curso normal”.
Son los títulos “salvajes”, que son legales en Estados Unidos, y por lo tanto deben serlo igual en México, preciso García Grimaldo.
Manifestó que revisó la legislación estadounidense y se reunirá con el Delegado titular del Repuve en Coahuila, para acreditar que sí son legales esos vehículos para circular en Estados Unidos y por lo tanto son regularizables para México.
