El Gobierno de México ratificó la construcción del puente internacional Puerto Verde en Piedras Negras como una prioridad nacional. Esta obra busca agilizar el comercio exterior y desfogar otros cruces fronterizos saturados.
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Durante una conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, se confirmó que este proyecto operará bajo un esquema de inversión mixta. El director de Banobras, Jorge Mendoza Sánchez, explicó que el Estado mantendrá el 51 por ciento de la propiedad.
El proyecto del puente internacional Puerto Verde ya cuenta con los permisos necesarios del lado de Estados Unidos. Esto garantiza que la infraestructura se desarrolle de forma simultánea en ambos países para optimizar el tránsito de mercancías.
De acuerdo con información oficial de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, el sector privado aportará el capital inicial. Los inversionistas recuperarán su capital antes del reparto de utilidades, bajo lineamientos de gobernanza corporativa transparentes.
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La inversión estimada para el libramiento y el cruce fronterizo en Piedras Negras es de 4 mil millones de pesos. Este capital detonará complejos industriales y logísticos en la región norte de Coahuila.
Se espera que la construcción del puente internacional Puerto Verde inicie formalmente en el año 2026. Los desarrolladores estiman un periodo de obra de 30 meses para comenzar operaciones a mediados de 2028.
Jesús Ramírez Rangel, presidente de Port EPN, señaló que el respaldo federal facilitará los trámites legales. Además, destacó que apostar por Piedras Negras es una respuesta estratégica a la saturación que actualmente presenta Nuevo Laredo.
Finalmente, el plan de infraestructura incluye mejoras en la carretera 57. Se contemplan obras en el tramo Saltillo–Monclova y la conexión Saltillo–Ramos Arizpe para fortalecer el corredor comercial.
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