El crecimiento de la mancha urbana de Saltillo y las largas distancias entre las zonas habitacionales y los centros de trabajo han complicado la movilidad de la población, por lo que especialistas plantean impulsar una ciudad más compacta y con mayor densidad.
Juan Lázaro Kaye López, presidente nacional de la Asociación Mexicana de Urbanistas, señaló que el crecimiento territorial de la capital coahuilense ha sido desproporcionado frente al aumento de su población. Explicó que en aproximadamente 40 años los habitantes se triplicaron, mientras que la superficie urbana creció hasta 15 veces.
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Esta expansión, indicó, ha dejado a diversos sectores periféricos alejados de los principales puntos de empleo y ha incrementado los costos de operación del transporte público, situación que también ha contribuido a la reducción de rutas.
De acuerdo con datos citados por el especialista, entre 2011 y 2025 Saltillo pasó de contar con 42 rutas a solamente 21, aunque con la incorporación reciente de dos rutas alimentadoras actualmente existen 23.
Kaye López consideró que para recuperar la cobertura del transporte sería necesario establecer nuevos mecanismos de financiamiento, entre ellos subsidios públicos que permitan a los concesionarios mantener recorridos que actualmente resultan poco rentables.
También propuso realizar estudios de origen-destino para rediseñar las rutas de acuerdo con las necesidades reales de los usuarios.
Como alternativa al crecimiento horizontal, el urbanista planteó aprovechar los sectores que ya cuentan con servicios e infraestructura para aumentar su densidad.
Una opción sería permitir que viviendas de un solo nivel puedan incorporar un segundo piso, generando nuevos espacios habitacionales sin extender la ciudad hacia zonas periféricas.
“Seguirnos expandiendo con casitas de uno o dos pisos, no es la solución”, señaló.
El especialista agregó que una mejor planeación deberá incluir infraestructura peatonal, ciclovías y esquemas de cobro que permitan facilitar los traslados de sectores vulnerables.
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