Los corralones de Saltillo se han convertido en un auténtico cementerio de motocicletas: de las mil 200 unidades aseguradas durante 2026, alrededor de 800 continúan bajo resguardo, debido a que sus propietarios no han acudido a recuperarlas.
La directora de Tránsito y Vialidad, Ana Zulema Banda Alemán, señaló que apenas una tercera parte de las motocicletas aseguradas ha sido retirada de los depósitos municipales. De acuerdo con la funcionaria, una de las principales razones sería la falta de información de los propietarios sobre el procedimiento para recuperar sus unidades.
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¿Cuánto cuesta sacar una moto del corralón?
Recuperar una motocicleta puede representar un gasto importante para sus dueños. Además de las multas administrativas, deben cubrir los costos correspondientes al arrastre y los días de permanencia en el corralón, conceptos que pueden ir desde aproximadamente mil 461 pesos hasta superar los 5 mil pesos.
A esto se suma la obligación de ponerse al corriente con los derechos vehiculares, cuyo monto señalado por la autoridad asciende a 4 mil 284 pesos.
Por ello, dependiendo de la situación particular de cada motocicleta, el propietario puede terminar pagando varios miles de pesos antes de volver a tenerla en sus manos.
Banda Alemán aclaró que una motocicleta asegurada no significa que el propietario la haya perdido definitivamente. Para tramitar su salida es necesario presentar la documentación correspondiente, como la factura y acreditar el pago de los derechos vehiculares. En caso de no contar con ellos cubiertos, el propietario puede realizar el trámite correspondiente para regularizar la unidad.
También hay menores entre los motociclistas detenidos
Otro dato que llamó la atención de la Dirección de Tránsito es que aproximadamente 20 por ciento de los motociclistas detenidos son menores de edad.
Al no contar con licencia de conducir, estos casos pueden derivar en sanciones para sus padres o tutores, de acuerdo con lo señalado por la autoridad.
La dependencia hizo un llamado a los propietarios para informarse y cumplir con los requisitos necesarios para circular legalmente, además de regularizar las motocicletas que permanecen en los corralones.
Motociclistas, entre las principales víctimas viales
El problema de las motocicletas en Saltillo no se limita a las unidades aseguradas. Las autoridades también destacaron el riesgo que enfrentan quienes utilizan este tipo de vehículos.
En lo que va de 2026, Tránsito y Vialidad ha contabilizado 28 personas fallecidas en el lugar de accidentes viales, de las cuales 9 eran motociclistas, equivalente a cerca del 32 por ciento del total.
Mientras cientos de motos permanecen bajo resguardo, las autoridades buscan que los conductores cumplan con la documentación necesaria y adopten mayores medidas de seguridad para reducir los accidentes relacionados con este tipo de vehículos.
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