El nuevo distribuidor vial que se proyecta en el cruce de Nazario Ortiz Garza y Vito Alessio Robles, en Saltillo, podría complicar uno de los movimientos vehiculares más utilizados en la zona si finalmente no se incorpora una vuelta a la izquierda.
La preocupación fue expuesta ante autoridades por representantes del sector empresarial, quienes buscan demostrar que este movimiento es necesario para evitar que miles de vehículos, especialmente unidades de transporte de personal, tengan que realizar maniobras adicionales.
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El proyecto forma parte de las obras relacionadas con el Tren del Norte y contempla conectar el nuevo Nazario Ortiz Garza con el antiguo Nazario Ortiz Garza, además de movimientos sobre Vito Alessio Robles en ambos sentidos.
¡Más de 5 mil vehículos hacen este movimiento!
De acuerdo con Víctor de la Rosa, director del Instituto de Movilidad Urbana de Saltillo, un estudio presentado ante la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario y Transporte Público Integrado contabilizó 5 mil 504 unidades diarias realizando el movimiento que actualmente permite dirigirse desde la zona de General Motors hacia el antiguo Nazario Ortiz Garza.
El aforo fue obtenido mediante videograbaciones apoyadas con inteligencia artificial, con mediciones realizadas durante enero y abril.
Sin embargo, pese a este volumen vehicular, la propuesta actual del distribuidor no contempla una vuelta directa a la izquierda.
Quienes circulen desde la zona de la puerta de General Motors tendrían que continuar por el nuevo Nazario Ortiz Garza, realizar una vuelta en “U” y posteriormente incorporarse al paso superior.
Otra alternativa sería avanzar por Vito Alessio Robles hacia el sur y hacer otra vuelta en “U” a la altura de la zona de FCA.
Advierten problema para los camiones de personal
El planteamiento preocupa especialmente por las dimensiones de las unidades de transporte de personal.
De la Rosa señaló que algunos de los segmentos donde tendrían que realizarse las vueltas en “U” no cuentan con el ancho suficiente para que estas maniobras se realicen en condiciones de seguridad.
Por ello, empresarios de la zona consideran necesario aportar más información antes de que el proyecto avance y quede definida la configuración definitiva de la vialidad.
Empresarios buscan cambiar el proyecto
Ante la postura de las autoridades de que los datos actuales todavía no justifican incorporar la vuelta a la izquierda, empresas ubicadas alrededor de Vito Alessio Robles comenzaron a reunir información adicional.
El objetivo es conocer cuántos trabajadores utilizan actualmente este cruce, cuántas unidades de transporte de personal pasan por la zona, cuáles son sus rutas y en qué horarios realizan sus recorridos.
Entre las empresas consideradas se encuentran las ubicadas en el sector de General Motors, además de plantas industriales y bodegas cercanas.
Con estos datos, el sector empresarial pretende presentar nuevamente sus argumentos ante las autoridades y buscar que la vuelta a la izquierda sea incorporada al proyecto del nuevo distribuidor.
Por ahora, la modificación no está aprobada y forma parte de una petición que empresarios buscan sustentar con información sobre el flujo vehicular y las necesidades de movilidad de la zona.
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