Los principales motivos y potenciadores que pudieron haber originado (en conjunto) el desplome de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México el pasado mes de mayo continuarán sin ser revelados de forma oficial.
Así lo precisó la empresa noruega ‘DNV’, la cual está a cargo del nuevo peritaje que se realizó en torno a esta tragedia mexicana, la cual le costó la vida a 26 personas, entre ellos niños, así como lesionó de consideración a más de 100 ciudadanos.
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Pese a que anteriormente se fijó que sería el lunes 23 de agosto cuando se brindaría el segundo informe respecto a este accidente, la fecha se ha modificado y sería hasta dentro de aproximadamente dos semanas más que finalmente se expondrían a la luz.
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Tras esto, se precisó que sería hasta el próximo 06 de septiembre cuando los resultados del segundo análisis serían dados a conocer, mientras que el tercero de los reportes se realizaría hasta el 20 del mismo mes.
Sin embargo, en exclusiva El Financiero publicó el día de ayer que la falta de mantenimiento, el pandeamiento lateral-torsional de las vigas de acero, la influencia de cargas por el sistema de ferrocarril y la trituración de la losa de concreto habían sido detectadas como las principales causas de este desplome.
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