Recientemente, el gobierno federal ha introducido cambios significativos en las reglas que rigen el comercio exterior, específicamente destinados a optimizar el transporte de mercancías a lo largo del Corredor Interoceánico. El objetivo principal de estas modificaciones es consolidar esta ruta como un componente vital en la logística comercial internacional, mejorando así la eficiencia y velocidad en el movimiento de bienes entre el océano Pacífico y el Atlántico.
Las actualizaciones fueron formalmente anunciadas a través del Diario Oficial de la Federación el 6 de junio. La nueva regla principal establece el “Tránsito internacional de mercancías por el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec entre las aduanas de Salina Cruz y Coatzacoalcos, y viceversa”.
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Estos cambios detallan las condiciones bajo las cuales se permitirá el tránsito internacional de mercancías a través del mencionado corredor. Para el transporte terrestre, cada vehículo requerirá un pedimento de tránsito internacional, junto con los candados correspondientes. Es importante destacar que una carga única bajo un mismo pedimento podrá distribuirse en varios vehículos, siempre que cumplan con los requisitos establecidos.
En el caso del transporte por ferrocarril, cada vagón o vehículo ferroviario deberá contar con un pedimento de tránsito internacional. Al igual que en el transporte terrestre, varios vehículos podrán ser incluidos bajo un mismo pedimento, siempre que cumplan con las normativas específicas.
En términos de responsabilidades y plazos, tanto personas físicas como morales, representantes legales y agentes aduanales serán responsables del pago de contribuciones y cuotas compensatorias. Además, las mercancías deberán ser transportadas en un máximo de diez días naturales por vía terrestre, o quince días por vía ferroviaria, a través de las rutas fiscales designadas.