Carretera Interserrana sigue sin fecha y accidentes colapsan las rutas 57 y Monterrey-Saltillo

Los accidentes registrados en las carreteras 57 y Monterrey-Saltillo continúan provocando largas filas y horas de congestionamiento, con afectaciones directas para miles de automovilistas y transportistas, además de pérdidas millonarias para el comercio y la industria.

Uno de los puntos más conflictivos es el tramo Los Chorros, en la carretera 57, mientras que la vía libre y la autopista Monterrey-Saltillo también enfrentan constantes cierres derivados de percances.

La mañana de este miércoles, un choque entre dos tráileres volvió a paralizar la carretera libre Monterrey-Saltillo, en dirección a Monterrey. El accidente ocurrió alrededor de las 07:00 horas en el kilómetro 80, cuando una de las unidades impactó la caja de otro tractocamión.

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El conductor responsable quedó prensado dentro de la cabina y fue trasladado a un hospital por elementos de Protección Civil de Santa Catarina. Debido a que ambos vehículos quedaron atravesados sobre la vialidad, se formó una extensa fila de automóviles y camiones que permanecieron detenidos durante más de tres horas.

Interserrana, una obra que sigue pendiente

Ante los recurrentes problemas de circulación, la carretera Interserrana fue planteada como una alternativa para descongestionar la carretera 57 y agilizar el traslado entre el sur de Nuevo León y la zona metropolitana de Monterrey.

El proyecto contempla conectar San Roberto, en Galeana, con Montemorelos, sobre la carretera Nacional, y permitiría reducir hasta dos horas los recorridos entre la Ciudad de México, Monterrey y Nuevo Laredo.

Aunque el Gobierno de Nuevo León anunció la obra hace casi cinco años y se contemplaba su puesta en operación a principios de 2025, los trabajos acumulan retrasos.

De los tres tramos que conforman la supercarretera, dos presentan avances de aproximadamente 90 y 80 por ciento. Sin embargo, el segundo tramo, considerado el más complejo por atravesar la Sierra Madre mediante túneles y puentes colgantes, todavía no ha comenzado a construirse.

La segunda fase permanece sin licitación y actualmente no existe una fecha definida para concluir la Interserrana.

Mientras la obra permanece detenida, los accidentes continuarán representando un riesgo para la movilidad en las carreteras 57 y Monterrey-Saltillo, además de generar retrasos y pérdidas económicas para los sectores comercial e industrial del noreste.

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